|
Design
Kuplan virtaviivainen muotoilu on auton isähahmon Ferdinand Porschen ansiota. Vaikka aerodynaamisuuteen liittyvä tutkimustyö oli vielä tuolloin lapsenkengissään, Porsche käytti kaiken saatavilla olevan tietämyksen luomuksensa muotoilua suunnitellessaan. Designin on nähty myös kuvastaneen Saksan talousihmettä dynaamisuutensa ja innovatiivisuutensa puolesta. Samankaltainen muotoilu näkyi Kuplan jälkeen monissa jokapäiväisissä esineissä aina imureista lastenvaunuihin saakka. Kuplan design on muuttunut monilla osa-alueilla aikojen saatossa, mutta yksi asia ei koskaan muuttunut: Kupla on aina Kupla. Sen huomiota herättävä ulkomuoto on sovittunut ympäristöönsä yhtä ainutlaatuisella tavalla niin Saksassa, Brasiliassa kuin Meksikossakin. Menestyksen salaisuus ei myöskään piile ainoastaan auton käytännöllisen pelkistetyssä ja yksinkertaisessa designissa vaan myös sen yksilöllisessä luonteessa.
|
||
Joitakin muotoja ei vain yksinkertaisesti voi parantaa. Näin kuvattiin Volkswagenin vuoden 1962 mainosmateriaalissa muotoilua, joka teki kansanautosta maailmankuulun kulkupelin ja yhden 1900-luvun tunnistettavimmista symboleista. Designissa ovat alusta lähtien yhdistyneet käytännöllisyys ja viehätysvoima tavalla, joka koskettaa ihmisiä samalla tavoin yhä tänäkin päivänä kuin vuosikymmeniä sitten.
Kuplan pyöreä muoto on useimpien mielestä aina ollut söpö, rakastettava ja tunteita herättävä. Sen persoonallisuus rakentuu kuitenkin kaikista auton eri osatekijöistä aina ajovaloista, puskureista, sisätiloista ja takaikkunasta lähtien. Kupla on aina ollut auto, jolla on kasvot ja jonka vetovoima kerää elinikäisiä ystäviä ympärilleen.